
一種高精度超耐磨光伏設(shè)備傳動(dòng)齒輪
本實(shí)用新型涉及傳動(dòng)齒輪技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種高精度超耐磨光伏器件傳動(dòng)齒輪,包括驅(qū)動(dòng)柱、安裝內(nèi)輪、安裝槽口、半圓形抗沖擊鋼圈、螺栓座、固定螺栓、半圓形塞塊、齒塊安裝槽和高耐磨齒塊,安裝內(nèi)輪安裝在驅(qū)動(dòng)柱上。高耐磨齒塊安裝在齒塊安裝槽上,整體加工較為精確;高耐磨齒塊和半圓形抗沖擊鋼圈,高耐磨、高抗,整體耐磨性和精度更好;半圓形抗沖擊鋼圈可以穩(wěn)定地安裝在螺栓座和固定螺栓上,拆裝相對方便,高耐磨齒塊拆裝相對方便,零件更換成本較低,因此該裝置可以達(dá)到高精度和高耐磨,并具有拆裝更換能力,出現(xiàn)損壞后更換成本較低。

一種傘齒輪差速器傳動(dòng)結(jié)構(gòu)
本實(shí)用新型涉及一種錐齒輪差速傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。差速器的差速齒輪組包括螺旋齒輪,差速器的輸入端通過帶有錐齒輪的傳動(dòng)桿與差速齒輪組的螺旋齒輪嚙合,使錐齒輪帶動(dòng)螺旋齒輪轉(zhuǎn)動(dòng);螺旋齒輪驅(qū)動(dòng)的錐齒輪差速器可以使傳動(dòng)聲音更小,差速器易于制造。

螺旋傘齒輪的精鍛工藝
以解放汽車后輪軸從動(dòng)螺旋錐齒輪精鍛工藝為例,介紹了精鍛生產(chǎn)的主要工藝流程,分析了精鍛電極齒輪、預(yù)成形、分型位置及后續(xù)加工和熱處理的設(shè)計(jì)。實(shí)踐表明,精鍛弧齒錐齒輪的精度與原切齒工藝相當(dāng),而材料消耗和生產(chǎn)成本明顯降低。

螺旋傘齒輪雙分流精密鍛造方法研究
螺旋錐齒輪具有優(yōu)良的承載能力和平穩(wěn)的傳動(dòng)性能,廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車等各種機(jī)械產(chǎn)品中。目前主要是機(jī)械加工制造。隨著精鍛技術(shù)的發(fā)展,螺旋錐齒輪的精密成形越來越受到人們的重視。與傳統(tǒng)加工相比,具有生產(chǎn)效率高、節(jié)省原材料、成本低、零件強(qiáng)度高、表面質(zhì)量好等特點(diǎn),特別適合大批量生產(chǎn)。由于螺旋錐齒輪的齒面為弧形,成形過程中金屬的流動(dòng)路徑復(fù)雜,不易充滿模具型腔,導(dǎo)致成形力過大,模具容易斷裂。因此,如何減小成形力,保證成形質(zhì)量,提高模具壽命是螺旋錐齒輪精密成形的難點(diǎn)。本文以后輪軸從動(dòng)螺旋錐齒輪為研究對象,根據(jù)螺旋錐齒輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),提出了雙分流精鍛成形方案。

一種耐磨型紡織機(jī)傳動(dòng)齒輪
本實(shí)用新型屬于齒輪技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種紡織機(jī)械的耐磨傳動(dòng)齒輪,包括正八邊形塊,正八邊形塊上設(shè)有軸孔,軸孔內(nèi)設(shè)有裝配槽,正八邊形塊的外側(cè)壁上等間距固定有八個(gè)連接塊,正八邊形塊的外側(cè)設(shè)有齒圈, 連接塊遠(yuǎn)離正八邊形塊的一端與齒圈的內(nèi)側(cè)壁固定連接,齒圈的外側(cè)壁固定有防腐層。 防腐涂層的外側(cè)壁上固定有耐磨涂層。本實(shí)用新型通過在齒圈的外側(cè)壁上固定防腐涂層,可以起到更好的防腐性能,通過在防腐涂層的外側(cè)壁上固定耐磨涂層,可以起到更好的耐磨性能,齒輪的整體材料消耗比傳統(tǒng)齒輪少,因此可以降低成本。