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本實(shí)用新型涉及齒輪傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種用于機(jī)械機(jī)床的螺旋錐齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括第一螺旋錐齒輪，第一螺旋錐齒輪底端與第二螺旋錐齒輪嚙合，第一螺旋錐齒輪右側(cè)中部與輸入軸固定連接，第二螺旋錐齒輪下表面中部與輸出軸固定連接。進(jìn)軸外表面的中部固定連接有圓形滑環(huán)。本發(fā)明通過(guò)圓形滑環(huán)、圓形滑軌、支撐環(huán)、旋轉(zhuǎn)環(huán)、滾珠軸承、支撐腿和光球的配合，使第一螺旋錐齒輪和第二螺旋錐齒輪平穩(wěn)傳動(dòng)，提高了裝置的穩(wěn)定性。通過(guò)螺桿、旋轉(zhuǎn)塊和底座的配合，可以調(diào)節(jié)裝置的轉(zhuǎn)角高度，使裝置相對(duì)穩(wěn)定。

本發(fā)明涉及模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種閉式直齒錐齒輪冷溫精鍛模具，包括精鍛上模、精鍛下模和上沖頭，所述精鍛上模由多個(gè)上模單元組成，每個(gè)上模單元均設(shè)有相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，上模單元相互連接并封閉形成精鍛上模，在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下，上模單元分散開來(lái)，方便鍛件的取出。每個(gè)上模單元的上端設(shè)有供上沖頭通過(guò)的通道。該模具沒(méi)有下凸模，不僅降低了生產(chǎn)制造成本，而且減少了模具裝配誤差，提高了鍛造精度。該模具可一次成型復(fù)雜形狀的零件，生產(chǎn)效率高。同時(shí)，金屬流線沿鍛件形狀連續(xù)分布，鍛件機(jī)械性能良好。

摘要:以解放汽車后輪軸從動(dòng)螺旋錐齒輪精鍛工藝為例，介紹了精鍛生產(chǎn)的主要工藝流程，分析了精鍛電極齒輪、預(yù)成形、分型位置及后續(xù)加工和熱處理的設(shè)計(jì)。實(shí)踐表明，精鍛弧齒錐齒輪的精度與原切齒工藝相當(dāng)，而材料消耗和生產(chǎn)成本明顯降低。

以行星齒輪的解放為例，詳細(xì)介紹了齒輪精鍛工藝，進(jìn)一步分析了大鍛件工藝中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，并提出了具體的解決方案。結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)情況，闡述了電極齒輪和模具的設(shè)計(jì)、制造和維護(hù)。指出精鍛齒輪技術(shù)可以節(jié)約鋼材，減少切削，提高產(chǎn)品質(zhì)量和使用壽命，降低產(chǎn)量。生產(chǎn)的精鍛齒輪達(dá)到了8JB180-60級(jí)。

本發(fā)明提供了一種錐齒輪制造方法。目前割草機(jī)變速箱中使用錐齒輪都依賴進(jìn)口產(chǎn)品，無(wú)法降低成本。本發(fā)明的錐齒輪的制造方法包括以下步驟:準(zhǔn)備原料，所述原料包括鐵鉬預(yù)合金粉、鎳粉、石墨粉和硬脂酸鋅，所述鐵鉬預(yù)合金粉為基粉，所述鐵鉬預(yù)合金粉中含有0.5-1%的鉬；鎳粉2-3%，石墨粉0.4-0.8%，硬脂酸鋅0.8%；混合原料的步驟；將混合步驟后的原料置于模具中，壓制成壓坯，壓坯的密度為7.15克/立方厘米以上；燒結(jié)步驟:將壓坯置于高溫網(wǎng)帶上，在650-750℃下預(yù)熱，然后在1110-1120℃下燒結(jié)；